Scirocco H2 BP 2
BARRIERA DI SICUREZZA IN LEGNO-ACCIAIO
Montanti verticali in acciaio “CORTEN®” S355J0WP o acciaio Zincato S355JR, sezione
a “C” di dimensioni 20x60x25 mm, spessore 5 mm e lunghezza 870 mm con piastra
e fazzoletti di rinforzo saldati alla base; all’interno della “C” viene posto in opera un
tozzetto di rinforzo di dimensioni 105×45 mm, spessore 4 mm e lunghezza 250 mm. I
montanti sono posti ad interasse di 2000 mm ed ancorati al supporto con barre filettate
Ø 16×220 mm e resina bicomponente.
Ai montanti sono fissati i distanziatori, elementi in acciaio “CORTEN®” S355J0WP o
acciaio Zincato S355JR, sezione a “C” di dimensioni 120x60x25 mm, spessore 5 mm, ai
quali vengono fissate le lamine orizzontali, tripla onda in acciaio “CORTEN®” S355J0WP
o acciaio Zincato S355JR di dimensioni 4318×502 mm, spessore 2,5mm.
La fascia orizzontale si completa con il rivestimento in legno della lamina composto
da semipali Ø 160 mm e lunghezza 1990 mm opportunamente sagomati e trattati in
autoclave. La barriera può essere riqualificata rimuovendo il “kit” di rivestimento in
legno con conseguente ridefinizione del dispositivo in barriera di pari classe certificata.
L’unione tra le componenti in acciaio è garantita da bulloni testa tonda e testa esagonale
ad alta resistenza: Cl. 8.8 M10x30 (Distanziatore – Montante); Cl. 8.8 M16x40 (Lamina
– Distanziatore, con l’integrazione di una piastrina copriasola), e M16x30 (Lamina–
Lamina); dadi e rondelle. Il fissaggio dei semipali alla lamina è assicurato con bulloni a
testa tonda Cl. 4.8 M16x80; dadi e rondelle.

- Modello
- H2 BP 2
- Crash test
- TB 51
- Livello di contenimento
- H2
- Interasse
- 2 m
- Lunghezza minima di installazione
- 64 m
- Larghezza operativa
- W4 (1,3 m)
- Deflessione dinamica
- 1,0 m
- Intrusione veicolo
- VI4 (1,1m)
- Modello
- H2 BP 2
- Crash test
- TB 11
- Livello di contenimento
- H2
- Interasse
- 2 m
- Lunghezza minima di installazione
- 64 m
- Larghezza operativa
- W1 (0,6m)
- Deflessione dinamica
- 0,2 m
- Severità dell'urto
- ASI B (1,2)
| Modello | Crash test | Livello di contenimento | Interasse | Lunghezza minima di installazione | Larghezza operativa | Deflessione dinamica | Intrusione veicolo | Severità dell'urto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H2 BP 2 | TB 51 | H2 | 2 m | 64 m | W4 (1,3 m) | 1,0 m | VI4 (1,1m) | — |
| TB 11 | W1 (0,6m) | 0,2 m | — | ASI B (1,2) |

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